Lärm und Erschütterungen
Eine 43 Meter lange, rund 60 Tonnen schwere Straßenbahn würde im 7,5-Minuten-Takt unmittelbar an die Wohnbebauung vorbeifahren. Dies verursacht Lärm und Erschütterungen, die unmittelbar an die Wohnbebauung heranrücken würden.
Anders als heutiger Anliegerverkehr fährt eine Straßenbahn dauerhaft, getaktet und in unmittelbarer Nähe zur Wohnbebauung. Schienenlärm, Kurvenkreischen und Erschütterungen sind durch nachträgliche Maßnahmen nur begrenzt zu mildern. Die geplanten älteren Variobahnen verstärken diesen Effekt. Die Wohnqualität entlang der gesamten Trasse würde dauerhaft sinken.
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